油锯的结构如何

海南油锯

油锯首要包括传动机构和锯木机构和动力系统。

传动机构包括离心式摩擦离合器和减速器。减速器一般选用圆锥齿轮减速器(只用于高把油锯)，便于使锯木机构相对于集体做水平和垂直调理，以习气砍木和造材时不同锯切方向的需求。

锯木机构是昆明油锯的作业部件，包括驱动链轮、链锯、导板、链锯张紧设备和插木齿等。驱动链条在发起机动力带动下旋转，再驱动链锯连导板运动进行切削作业。锯链有直齿型和角钢型(全能型)两种，直齿型锯链适用于横街木材;角钢型锯链可对木材进行横截或斜向锯切，制作简练，锉磨也较直齿型锯链简易，是应用较广的锯链型式。插木齿是油锯在锯木时的支撑点，它将油锯的部分重量和锯链切削木材时的反作用力，作用到木材本身，然后减轻操作者的劳动强度。为便于操作，油锯还设有包括据把在内的操作设备。

动力机构一般为单缸风冷二冲程高速汽油机。为习气油锯在不同锯切方向不同方位作业，选用带有输油泵的泵形式化油器，运用曲轴箱内的压力脉动驱动膜片泵油，是发起机在任何方位上都能正常供油。此外，还日益广泛地选用晶体管无触点磁电机焚烧系统和单向阀进气系统等新式结构，然后提高了发起机的运用性能。